Drucksensor Ventilkörper Ford Powershift MPS6 DCT450 DCT451

Der Drucksensor des Ventilkörpers ist für den Einsatz in den Getrieben Powershift MPS6 DCT450 und DCT451 vorgesehen. Er übernimmt die Kontrolle des Hydraulikdrucks im Mechatroniksystem und übermittelt präzise Daten an das Steuergerät, um eine korrekte Funktion der Kupplung und der Gangwechsel zu gewährleisten.

Er ist ein entscheidendes Element des Hydraulikblocks, da die Genauigkeit seiner Messwerte die Druckstabilität, die Funktion der Magnetventile und die Gesamtleistung des Getriebes beeinflusst.

Hergestellt nach OEM-Standards. Beständig gegen Druckschwankungen, hohe Temperaturen und Verunreinigungen der Getriebeflüssigkeit. Gewährleistet einen stabilen Betrieb auch unter hoher Belastung.

Parameter:

Typ — Drucksensor Ventilkörper

Hersteller — OEM

Außendurchmesser — 24,22 mm

Kompatible Fahrzeuge:

Ford C-Max; Ford Focus; Ford Mondeo; Ford S-Max; Ford Galaxy; Volvo S60; Volvo V70; Volvo S80

Eigenschaften und Ausfallursachen:

Verschmutzung oder Alterung der Getriebeflüssigkeit

Verschleiß oder Undichtigkeit des Sensors

Überhitzung des Getriebes

Instabiler Hydraulikdruck

Typische Symptome bei Verschleiß oder Defekt:

Fehler im Drucksystem

Ruckeln oder Verzögerungen beim Schalten

Notlaufmodus des Getriebes

Fehlfunktion der Kupplung

Instabiler Getriebebetrieb

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