Mechatronik DSG 7-Gang DQ501 0AK927711C

Marke: VAG

Mechatronik DSG 7-Gang – DQ501 0AK – OE: 0AK927711C – für leistungsstarke VAG-Fahrzeuge (generalüberholt)

Die Mechatronik für das 7-Gang-DSG-Getriebe DQ501 mit der Getriebekennung 0AK ist die zentrale elektrohydraulische Steuereinheit für Gangwechsel, Doppelkupplung und Hydraulikdruck. Das DQ501-Getriebe ist für hohe Belastungen ausgelegt und kommt in leistungsstarken Fahrzeugen des VAG-Konzerns zum Einsatz.

Unsere Mechatronik wurde fachgerecht generalüberholt, mit professioneller Prüftechnik umfassend getestet und für den Einbau vorbereitet. Abhängig von Fahrzeugausstattung und Softwarestand können die Übernahme der Daten aus dem originalen Steuergerät, eine Programmierung oder eine anschließende Anpassung erforderlich sein.

OE-Nummern (Originalreferenzen):

1. 0AK 927 711 C

Kompatible Fahrzeuge (modell- und ausstattungsabhängig):

1. Fahrzeuge von Volkswagen, Audi, Cupra und weiteren Marken des VAG-Konzerns mit dem 7-Gang-DSG-Getriebe DQ501 0AK
2. Die genaue Kompatibilität muss anhand der Fahrgestellnummer (FIN), des Getriebekennbuchstabens, des Softwarestands und der OE-Nummer der ursprünglichen Mechatronik geprüft werden

Typische Fehler bei defekter Mechatronik:

1. Ruckeln oder Schläge beim Anfahren und Schalten
2. Verzögerte Einlegung der Fahrstufen D oder R
3. Unregelmäßige Funktion einer oder mehrerer Kupplungen
4. Einzelne Gänge lassen sich nicht einlegen
5. Ausfall der geraden oder ungeraden Gänge
6. Getriebe schaltet in den Notlauf
7. Fahrzeug fährt oder startet nicht
8. Meldung einer Getriebestörung im Kombiinstrument
9. Fehler an Drucksensoren, Magnetventilen oder dem elektronischen Steuergerät

Fehlercodes:

1. Möglich sind Fehler im Zusammenhang mit Kupplungsregelung, Hydraulikdruck, Magnetventilen, Sensorik oder Kommunikation mit dem Getriebesteuergerät
2. Der genaue Fehlercode muss durch eine professionelle computergestützte Diagnose ermittelt werden

Vorteile:

1. Fachgerecht generalüberholte Mechatronik
2. Geprüfte Magnetventile, Sensoren und elektronische Komponenten
3. Umfassende Funktionsprüfung vor dem Versand
4. Einbaufertig vorbereitet
5. Zuverlässige Lösung für leistungsstarke Fahrzeuge mit hohem Drehmoment
6. Programmierung oder Datenübernahme vom originalen Steuergerät möglich
7. 12 Monate Gewährleistung
8. Schneller Versand aus Deutschland

Einbauhinweise:

1. Der Einbau sollte durch eine Fachwerkstatt mit Erfahrung bei DSG-Getrieben durchgeführt werden.
2. Vor dem Einbau sind die Kupplung, die interne Getriebemechanik und der Zustand des Getriebeöls zu prüfen.
3. Ausschließlich ein für das DSG DQ501 freigegebenes Getriebeöl nach Herstellervorgabe verwenden.
4. Nach dem Einbau müssen die Grundeinstellungen und die Getriebeadaption mit ODIS oder einem geeigneten Diagnosegerät durchgeführt werden.
5. Bei Bedarf müssen die Daten des originalen Steuergeräts übernommen oder das Steuergerät programmiert werden.

Nicht sicher, ob diese Mechatronik zu Ihrem Fahrzeug passt?

Senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (FIN), den Getriebekennbuchstaben oder die OE-Nummer des Altteils – wir prüfen die Kompatibilität kostenlos.

OEM-Nummern: 0AK 927 711 C, 0AK927711C