Das 8F24-Steuergerät steuert Fords 8-Gang-Kompakt-Automatikgetriebe für kleinere Quereinbau-Fahrzeuge — verbaut in Ford EcoSport, Fiesta (stärkere Varianten), Puma und B-MAX bis 240 Nm.
Die CIDAS-Magnetventile arbeiten mit mikroskopischen Toleranzen — schon 5-µm-Partikel blockieren sie, die Schaltqualität bricht ein. Reinigung/Tausch und ULV-Ölservice.
SOWC & Planetenträger-Lager
Verschlissene Nadellager im Abtriebs-Planetenträger (SOWC) führen zu Schlupf, harten Schaltungen und Kupplungsfehlern. Überholung des Planetensatzes.
Software & Shudder
Rupfen und Stöße bis ca. 55 km/h gehen oft auf die PCM/TCM-Schaltstrategie zurück. Software-Update und Adaption beheben das Schalt- und Wandler-Shudder-Verhalten.
Kontaktieren Sie HIXA telefonisch, per E-Mail oder über unsere Website und schildern Sie das Verhalten Ihres Ford 8F24 Automatikgetriebes – ob Schaltprobleme, Fehlercodes oder Leistungsverlust vorliegen. Unser Fachteam wird Sie sofort beraten und einen Termin für die kostenlose Diagnose vereinbaren oder Ihnen Anweisungen zum korrekten Versand geben. Je genauer Sie das Problem beschreiben, desto besser können wir schon am Telefon eine erste Einschätzung treffen.
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EINSENDEN
Bauen Sie die 8F24 sorgfältig aus und verpacken Sie sie sicher in einem stabilen Karton mit ausreichend Polstermaterial, um Beschädigungen während des Transports zu vermeiden. Sie erhalten von uns einen kostenlosen Versandlabel oder können das Getriebe mit einem Kurierdienst Ihrer Wahl zu uns nach Berlin senden – nennen Sie einfach unsere Adresse. Nach Ankunft in unserem Service erhalten Sie eine Eingangsbestätigung per E-Mail mit Referenznummer.
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DIAGNOSE & ANGEBOT
Innerhalb von 2 Werktagen nach Erhalt führen wir eine umfassende computergestützte Diagnose durch: Wir lesen alle Fehlercodes aus, prüfen die Hydraulikdrücke, analysieren die Kupplungszustände und überprüfen die Mechatronik-Funktionen. Nach der Diagnose erstellen wir ein detailliertes Reparaturangebot mit Preisangabe und Lieferzeitraum – der Reparaturbeginn erfolgt erst nach Ihrer schriftlichen Freigabe.
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REPARATUR & RÜCKVERSAND
Nach Freigabe nehmen unsere Spezialisten die überholte 8F24 komplett auseinander, ersetzen Verschleißteile wie Kupplungen, Lager und Dichtungen, und montieren alle Komponenten mit kalibrierter Präzision wieder zusammen. Das reparierte Getriebe wird auf unserem Prüfstand vollständig getestet, dokumentiert und mit 2 Jahren Garantie versendet – Sie erhalten ein komplettes Prüfprotokoll mit allen gemessenen Parametern.
Eigene Werkstatt
Instandsetzung auf dem Prüfstand — in unserer Berliner Werkstatt
Jede Einheit durchläuft einen Belastungstest unter simulierten Fahrbedingungen. Kein Zwischenhändler — der komplette Prozess in eigener Werkstatt.
200+
Reparaturen / Monat
2 Jahre
Garantie
OEM
Ersatzteile
8F24 Steuergerät Reparatur — Fotos
Einblicke in unsere Berliner Werkstatt — jede überholte Mechatronik wird auf dem Prüfstand getestet und einbaufertig geliefert.
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Die häufigsten Fragen
Welche Fahrzeuge nutzen 8F24?
Die 8F24 ist eine kompakte Ford 8-Gang Automatik, die in mehreren modernen Fahrzeugen der Kompaktklasse eingebaut ist. Sie finden dieses Getriebe im Ford EcoSport (ab 2018), der Fiesta MK8, dem Puma (ab 2019), dem B-MAX und dem Transit Courier. Die 8F24 ist leichter konstruiert als die größere 8F35 und für ein maximales Drehmoment von bis zu 240 Nm ausgelegt. Bei HIXA führen wir monatlich über 200 Getriebereparaturen durch, darunter auch Reparaturen der 8F24. Wenn Sie unsicher sind, ob Ihr Fahrzeug tatsächlich eine 8F24 verbaut hat, können wir die Codekontrolle am Getriebegehäuse während der kostenlosen Diagnose durchführen.
Was kostet die Reparatur?
Die Kosten für eine 8F24-Reparatur hängen von der Art und dem Umfang des Schadens ab. Eine Reparatur des Hydraulikblocks, der Mechatronik oder des Steuergeräts liegt typischerweise zwischen 400 und 1.200 Euro, während eine Komplettüberholung des Getriebes zwischen 1.500 und 2.500 Euro kosten kann. Alternativ bieten wir auch einen schnellen Austausch gegen ein generalüberholtes Getriebe aus unserem Bestand von über 1.000 Aggregaten an. Die genauen Kosten teilen wir Ihnen nach der kostenlosen Diagnose mit – diese ist für Sie unverbindlich, auch wenn Sie sich später gegen eine Reparatur bei HIXA entscheiden. Viele unserer Kunden wählen die Austschusvariante, da sie zeitlich günstiger ist und sofort Fahrsicherheit bietet.
Wie lange dauert die Reparatur?
Eine 8F24-Reparatur dauert in der Regel 2 bis 4 Werktage, abhängig von der Art des Defekts und der aktuellen Auslastung unserer Werkstatt. Wenn wir ein generalüberholtes 8F24-Getriebe auf Lager haben, können wir den Austausch bereits nach wenigen Stunden durchführen – bis zu 2 Stunden nach Diagnoseergebnis. Die kostenlose Diagnose selbst ist innerhalb von bis zu 2 Stunden abgeschlossen. Für dringende Fälle bieten wir einen Express-Reparaturservice an, bei dem wir die Reparatur in 1 bis 2 Werktagen abschließen können. Bei Versand per Post erfolgt die Rücksendung üblicherweise im Anschluss an die Bezahlung oder am nächsten Arbeitstag.
Welche Garantie erhalte ich?
Bei jeder 8F24-Reparatur gewähren wir eine Garantie von 2 Jahren auf alle durchgeführten Arbeiten. Diese Garantie deckt Mechatronik-Reparaturen, Hydraulikblock-Instandsetzungen, Steuergerätereparaturen und Solenoid-Arbeiten ab. Sollten Sie sich für den Austausch gegen ein generalüberholtes Getriebe entscheiden, erhalten Sie ebenfalls 2 Jahre Garantie auf das Aggregat. Bei einer kompletten Überholung des 8F24-Getriebes – inklusive Kupplungswechsel, Lagerwechsel und Dichtungssatz – beträgt die Garantie ebenfalls 2 Jahre. Diese garantierte Sicherheit ist einer der Gründe, warum über 40 Mitarbeiter bei HIXA Tag für Tag an Ihrer Getriebeinstandsetzung arbeiten.
Was unterscheidet 8F24 von 8F35?
Die 8F24 und die 8F35 sind beide Ford 8-Gang Automatikgetriebe, unterscheiden sich aber in mehreren wichtigen Punkten. Die 8F24 ist die kompaktere Variante und wurde speziell für kleinere Fahrzeuge wie den EcoSport und die Fiesta MK8 entwickelt, während die 8F35 eine größere, robustere Ausführung für schwerere Fahrzeuge darstellt. Das maximale Drehmoment der 8F24 liegt bei bis zu 240 Nm, die 8F35 kann deutlich höhere Lasten verkraften. Auch das Gewicht unterscheidet sich erheblich – die 8F24 ist spürbar leichter. Ein häufiger Fehler von Werkstätten ist die Verwechslung der beiden Modelle, weshalb eine genaue Codekontrolle am Getriebegehäuse essentiell ist. Bei HIXA führen wir diese Identifikation kostenlos durch und stellen sicher, dass das richtige Getriebeteil repariert oder ersetzt wird.
Was bedeutet Fehlercode P076600?
Schaltmagnetventil D: Kontamination im Ventilkörper — verzögerter/harter Rückwärtsgang.
Wandlerüberbrückungskupplung (TCC): mechanisch hängend oder Schlupf.
Was bedeutet Fehlercode P0751?
Schaltmagnetventil A: Funktionsstörung – Solenoid oder Hydraulik.
Was bedeutet Fehlercode P0756?
Schaltmagnetventil B: Funktionsstörung – Solenoid oder Hydraulik.
Was bedeutet Fehlercode P0731?
Übersetzung 1. Gang falsch – Kupplungs- oder Bremsbandschlupf.
Was bedeutet Fehlercode P0734?
Übersetzung 4. Gang falsch – Kupplungsschlupf oder Hydraulikdruck.
Was bedeutet Fehlercode P0711?
Getriebeöltemperatursensor: Plausibilitätsfehler.
Was bedeutet Fehlercode P0868?
Getriebeöldruck zu niedrig – Pumpe, Leckage oder Druckregelventil.
Was bedeutet Fehlercode P0715?
Eingangs- / Turbinendrehzahlsensor: Signalfehler.
Warum HIXA?
Ob konkretes Symptom, Fehlercode oder unklare Diagnose — schildern Sie uns kurz Ihr Problem oder senden Sie Ihr Getriebe ein. Wir prüfen es auf dem Prüfstand, finden die genaue Ursache und nennen Ihnen einen fairen Festpreis. Repariert wird mit Original- und OEM-Teilen und mit 2 Jahren Garantie — ohne unnötigen Austausch der kompletten Einheit.
